RAV4 Стандарт — универсал

Выразительный экстерьер

Динамичный и брутальный дизайн, смелый и функциональный интерьер, продвинутые технологии, интеллектуальная система активной безопасности Toyota Safety Sense — Toyota RAV4 обеспечит вам высочайший уровень комфорта и безопасности движения.

• Внедорожный
• Выразительный
• Безопасный

• Вид спереди
• Вид сбоку
• Вид сзади

Тренды осеннего гардероба: подбираем ткань на пальто

Ассортимент магазинов, реализующих текстиль, не может не радовать модниц. Поэтому подобрать материал на любой вкус и сшить оригинальное изделие, которое будет гармонично сочетаться с другими вещами гардероба, несложно.

Дизайнеры представляют на подиумах модели пальто из самых различных тканей:

• гобелен;
• шанель;
• шерсть;
• жаккард;
• букле;
• лоден;
• твид;
• искусственная замша и кожа.

При желании их можно комбинировать, что придаст изделию особый шарм и привлекательность.

Тонкие материалы подходят для пошива лёгких пальто, а плотные ткани с шерстяными волокнами используются для кроя утеплённой верхней одежды. Структура полотен тоже отличается, и это нужно учитывать. Для изделий с чёткими формами выбирайте жёсткие материалы, а если модель пальто предполагает наличие складок и фалд, берите мягкие драпируемые полотна.

Промо-модели

Промо-модели – категория персонала с менее высокими требованиями и, соответственно, более низкой стоимостью услуг. Промо-моделей привлекают на различные мероприятия, такие как выставки, конференции, промо-акции и пр. В их функционал могут входить различные обязанности, в том числе встреча гостей на входе, привлечение посетителей к определенной экспозиции, прием контактов для дальнейшей работы, проведение опросов, предоставление консультаций и пр.

Промо-модели должны не только обладать привлекательной внешностью, но и уметь убеждать и доносить необходимую информацию, а также быть приветливыми, но ненавязчивыми, чтобы создавать исключительно положительный образ бренда в глазах потребителей.

Бензопила «Урал -Электрон»

Как известно, в Советском Союзе было 2 модели бензиновых пил- «Урал» и «Дружба» и электрические «Парма». Если «Дружба» изначально предполагалась для частных хозяйств, то «Урал» разрабатывался как пила «профессиональная» сугубо для работ по валке леса. Бензопилы «Дружба» и «Урал» имеют схожую конструкцию, однако есть и кое-какие отличия.

Отличие бензопилы «Урал» от бензопилы «Дружба»

• Большая мощность. 5 л.с. против 4 у «Дружбы»
• Меньший вес. «Урал» весит 11 килограмм, а «Дружба» 12,5.
• На «Урале» редуктор позволяет поворачивать пильную гарнитуру на 90 градусов для облегчения валки.
• Рукоятки вынесены вверх, так же как, например, на «рогатой» Хускварне». Это сильно облегчает работу при глубоком снеге и сберегло ни одну спину вальщиков.
• Так же «Урал» снабжен системой смазки цепи, а на Дружбе такой системы не было.
• «Урал» комплектовался гидроклином. Это устройство для сваливания подпиленных деревьев в нужном направлении.

бензопила «Урал»
пила Урал с гидроклином Бензопила Урал

У отечественных бензопил времен СССР было еще одно существенное отличие от современных моторных пил. Это необходимость обкатки! Если любая современная пила не требует обкатки как таковой, единственное, что рекомендуется не работать на полных оборотах (подробнее про обкатку современных бензопил читайте ТУТ) , то «Урал» и «Дружба» перед работой должны были ее пройти обязательно.

Обкатка бензопилы «Урал»

Обкатка бензопилы «Урал» начиналась с работы на холостом ходу до той поры, пока не будет выработано не меньше четырех полных баков. При этом пропорция масла и бензина для обкатки бензопилы «Урал» должна быть равна 1:15, то есть на 15 литров бензина стоит заливать 1 литр масла.

После того, как пила отработала на холостом ходу, обкатка продолжается при работе. В течении 25 часов бензопила не должна подвергаться полным нагрузкам. Топливная смесь готовится в тех же пропорциях, что и при обкатке на холостом ходу.

Пропорция смешивания масла и бензина для бензопилы «Урал» после обкатки составляет 1:20. На 20 литров бензина 1 литр масла.

Самоделки из бензопилы «Урал»

Из бензопил «Урал» и «Дружба» народными умельцами собрано немало различных устройств. Чего стоит байка о заключенном который совершил побег с помощью вертолета из бензопилы. Об этих поделках поговорим в отдельной теме. А пока посмотрите на 12 — вольтовый генератор собранный из двигателя бензопилы «Урал» и генератора с автомобиля «Волга».

Генератор из бензопилы Урал

Регулировка зажигания бензопилы «Урал 2Т-Электрон»

Изначально на заводе изготовителе зажигание настроено самым оптимальным образом! Характеристики зажигания приведены в инструкции которую можно скачать ниже. Я же расскажу как выставить зажигание на бензопиле «Урал» после снятия магнето.

Регулировка карбюратора бензопилы «Урал»

Регулировка холостых оборотов двигателя бензопилы.

Регулировка производится посредством изменением качества и количества горючей смеси, поступающей в
цилиндр двигателя. Количество подаваемой смеси в карбюратор пилы изменяют винтом №3 (рисунок 14), ограничивающим поворот рычага управления дроссельной заслонкой 1 в сторону ее закрытия.
Качество смеси изменяют винтом №1 (рисунок 15) карбюратора.

Если Вы проводите регулировку холостых оборотов бензиновой пилы «Урал», то исходите из следующих указаний производителя:

а) Двигатель должен устойчиво и равномерно работать на холостом ходу, а пильная цепь стоять на месте.
б) Двигатель не должен выпускать большое количество дыма
в) Двигатель должен иметь хорошую приемистость, то есть при резком нажатии на рычаг управления
дроссельной заслонкой он должен быстро и легко развивать обороты.
г) Регулировка холостых оборотов выполняется в таком порядке:

• запускаем двигатель и прогреваем его на малых и средних оборотах. Винтом №3 (рисунок 14)
• устанавливаем минимально устойчивые обороты, при которых цепь не движется по шине пилы. Если двигатель сильно дымит ( а это явный признак чрезмерно богатой смеси), то винт №1 карбюратора необходимо повернуть до поры пока обороты не вырастут, а дым из глушителя уменьшится .
• затем снова выставляем минимальные обороты, на которых работает пила для этого- выворачиваем винт №3 (рисунок 14);
• после того как провели эту регулировку надо проверить приемистость двигателя бензопилы. Для этого оень резко нажимаем на рычаг управления дроссельной заслонкой на несколько секунд до упора. При этом двигатель должен быстро набрать обороты. Если двигатель глохнет или имеет «провал» мощности, т. е. медленно набирает обороты (бедная смесь), то необходимо винт №1 карбюратора вывернуть на необходимую величину. Обороты двигателя уменьшатся. Для повышения оборотов холостого хода винт №3
• необходимо частично завернуть. Снова проверить двигатель на приемистость;
• по окончании регулировки винт 3 фиксируем специальными контргайками 2 (рисунок 14).

Регулировка двигателя на максимальную мощность

Данную регулировку следует производить после того, как вы обкатали свой «Урал» и отрегулировали обороты холостого хода.
Регулировка производится винтом «2 (рисунок 15) карбюратора бензопилы, путем обеднения или обогащения топливной смеси при работающем в рабочем режиме двигателе. При частичном вкручивании регулировочного винта смесь обедняется, при выкручивании — обогащается. Самое оптимальное положение винта №2 карбюратора определяется экспериментальным путем при работе бензопилой.

Если Вы проводите регулировку холостых оборотов бензиновой пилы «Урал», то исходите из следующих указаний производителя:

• Двигатель бензопилы должен развивать мощность обеспечивающую высокую производительность пиления при малом количестве дыма.
• Бензопила должна иметь хорошую приемистость, не перегреваться и не сбрасывать обороты и останавливаться при работе (перегрев двигателя—признак обедненной смеси и перегрузки двигателя).
• Из-за отсутствия опыта возможны случаи полной разрегулировки карбюратора, при этом
  бензопила перестает нормально работать, пуск двигателя затрудняется или становится невозможным.
• Для восстановления нормальной регулировки необходимо винты карбюратора №1 и №2 (рисунок 15)
  установить в исходное положение следующим образом:
  а) винт №1 завернуть до упора и затем вывернуть на один оборот;
  б) винт №2 завернуть до упора и затем вывернуть на’/2 оборота. После восстановления исходного
  положения регулировочных винтов произвести регулировку согласно описанным выше приемам

Лучший туалет для дачи — это торфяной биотуалет.

Надежные и долговечные торфяные туалеты Ekomatic и Biolan произведен в Финляндии. Корпус, изготовленный из прочного морозостойкого пластика, и торфяной дозатор соответствуют высокому качеству европейских стандартов . Таким чудо-туалетом не стыдно похвастаться перед соседями!

Финские туалеты полностью автономны и не требуют подключения воды, электричества или установку дорогостоящего септика.

Туалет на даче легко установить: процесс установки заключается в присоединении отводной трубки, крепежа вентиляционной трубы и засыпки торфа. Туалет полностью готов к работе! К тому же туалет можно использовать в качестве компостера.

Правильная установка компостного туалета и использование торфяной смеси гарантирует отсутствие запахов и мух, как в Вашем обычном туалете!

Простота в обслуживании: освобождать торфяной туалет Ekomatic 110 надо по необходимости, обычно это происходит 1 раз в году (для семьи из 3-4 х человек проживающих на даче в выходные).

Кроме того, в результате использования торфяного биотуалета получается высококачественное экологически чистое удобрение. Мы рекомендуем дать компосту дозреть в течении 1 года в компостере, после чего его можно использовать.

Компостный туалет Ekomatic, произведенный в Финляндии, окупается быстро. Ведь в отличии от других туалетов он не требует дорогостоящих материалов для обслуживания, электричества и водопровода. Производитель рекомендует для заправки использовать обычный торф в смеси с опилками. Срок службы туалета более 30 лет.

Выгодно покупать сейчас! Из-за изменений курса Евро, цена в рублях постоянно растет, однако пока мы держим цены и Вы можете выбрать дополнительную скидку или подарок.

⇒ Закажите прямо сейчас по акции!